Diyarbakır otobüsüne ateş...!

Diyarbakır seferini yapan Özlem Diyarbakır Seyahat firmasina ait yolcu otobüsüne Kırıkkale çıkışında pompalı tüfekle kimliği belirsiz bir kişi tarafından ateş açıldı. Otobüste herhangi bir hasar meydana gelmedi.

Ankara'dan Diyarbakır'a gelen 21 Özlem Diyarbakır 003 plakalı yolcu otobüsüne Kırıkkale çıkışında kimliği belirsiz bir kişi tarafından pompalı tüfekle 6 el ateş açıldı. Fişeklerden 2'si otobüsün kapı tarafına isabet edince kabortadaki boyalar saçmalardan dolayı aşındı.

Yolcuların içinde bulunduğu otobüste şans eseri ölen ve yaralanan olmazken, olay yerine gelen polis ekipleri tutanak tuttuktan sonra otobüs Diyarbakır'a geldi.

Firma yetkilileri ise, otobüs şoförünün Kırıkkale'deki akrabalarıyla arasında meydana gelen husumet sonucu olayın yaşandığını, büyütülecek bir konu olmadığını ifade ederek otobüsün görüntülenmesine izin vermediler.

Ankara'ya 90 yeni otobüs geliyor..!

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek yaptığı yazılı açıklamada doğalgazlı 90 yeni otobüsün daha alımının yapıldığını bildirdi. Gökçek, alımı gerçekleştirilen 90 doğalgazlı otobüsten teslim alınan 30'unun ihtiyaç duyulan bölgelerde hizmet vermeye başladığını belirterek, 60 otobüsün de bayramdan hemen sonra teslim alınarak Ankaralıların hizmetine sunulacağını belirtti. Gökçek, Başkent'te toplu taşımı rahatlatmak amacıyla bu yıl içinde alınan 400'ü doğalgazlı, toplam 450 otobüse ilave olarak 90 doğalgazlı otobüsün daha alındığını ifade etti.

-SORUNLAR ÇÖZÜLECEK-

Yeni otobüslerin EGO filosuna katılmasıyla, kent içi ulaşımda en çok sorun yaşanan bölgelerde sıkıntılarının giderileceğini belirten Gökçek, şunları söyledi:

"Sözleşme süreleri dolan yeşil otobüslerin kaldırılmasının ardından EGO Genel Müdürlüğü, toplu taşımda sıkıntıya düşen bölgelere belediye otobüslerini tahsis etmişti. Ancak, elimizdeki otobüs sayısının yeterli olmaması nedeniyle bu bölgelerde zaman zaman sıkıntılar yaşanmıştı. Bizde alımını gerçekleştirdiğimiz 90 doğalgazlı otobüsten ilk parti 30'unu bu bölgelere verdik. Geriye kalan 60 otobüs ise firma tarafından ay sonuna kadar belediyeye teslim edilecek. Bu otobüsleri de ihtiyaç bulunulan diğer hatlara orantılı bir şekilde dağıtacağız."

-ÇEVRE KORUNUYOR MALİYET DÜŞÜYOR-

EGO'nun filosundaki yaşlı araçların işletme maliyetlerini yükselttiğini vurgulayan Gökçek, "Başkentliler, 2007 başında kent içi ulaşımda tanıştığı doğalgazlı otobüsleri, temiz yakıtı, rahatlığı ve konforuyla kısa sürede benimsedi. Doğalgazlı otobüsler, bir taraftan ulaşımı rahatlatırken, diğer yandan da yakıt maliyetindeki azalma ve hava kalitesine katkısı ile örnek bir yatırım" dedi.

Ankara'ya klimalı 500 yeni otobüs...!

Ankaralıların rahat ve güvenli koşullarda ulaşımını sağlamak amacıyla 500 yeni otobüs almak üzere ihale açıldı. Alınacak otobüslerin klimalı olacağını dile getiren yetkililer, ayrıca özürlülerin kolay seyahat etmesi için otobüslerin bir bölümünde de özürlü asansörünün yer alacağını belirttiler.

NASIL İZİN VERİLDİ...

Otobüsü ekipler durdurmuş ama...

Kapadokya gezisi sırasında Aksaray'da 33 kişinin ölümüyle sonuçlanan trafik kazasına karışan otobüsün, Afyonkarahisar'da trafik ekiplerince durdurulduğu iddia edildi.

Yaralılardan Nevin Kundakçıoğlu, trafik ekiplerinin içinde bulundukları otobüsü durdurduğunu söyledi. Eşrefpaşa Belediye Hastanesinde tedavisi devam eden Kundakçıoğlu, saatlerin gece yarısını geçtiği bir sırada Afyonkarahisar'ın ilçesi Dinar'daki dinlenme tesislerinde mola verdiklerini, molanın ardından kısa bir süre sonra, otobüsün trafik ekiplerince durdurulduğunu anlattı.

Kundakçıoğlu, konuyla ilgili, ;Otobüsün önündeki trafik polislerinin ikaz lambasını gördüm. Polisler şoförün bulunduğu bölüme geldi. İki dakika kadar sonra otobüs tekrar hareket etti. Ben arka sıralardaki koltukların birinde olduğumdan, ne konuştuklarını veya kontrol yapıp yapmadıklarını fark etmedim; diye konuştu.

YOLA ÇIKMASINA İZİN VERİLMEZDİ

Emniyet yetkilileri, İzmir'den cuma günü akşam 19.00'da hareket ettikten sonra, sırasıyla Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Konya ve Aksaray'dan geçen 45 HA 158 plakalı otobüsün, trafik kontrolüne girmesi durumunda, yola devam etmesine izin verilemeyeceğini belirttiler.

Otobüsün durdurularak denetiminin yapılması halinde, ;okulla firma arasında yapılan sözleşmede farklı bir plakanın yazılı olması, otobüsün D-2 yeterlilik belgesi bulunmaması, 46 kişilik kapasiteye rağmen fazla yolcu taşıması; nedenleriyle para cezası uygulanacağını, şartlara uygun bir otobüs çağrılarak yolcuların nakillerinin sağlanması gerektiği bildirildi.

ISTANUL VE ANKARA'DAN KARSILIKLI SAMSUN VE ORDU SEYAHATLERINIZ,VARAN FARKI ILE DAHADA KEYIFLENECEK!!!

1946 yılından bu yana geliştirdiği hizmet kalitesi ile müşteri memnuniyetine verdiği önemi kanıtlayan Varan Turizm, 60.yılında da konuklarına sunduğu avantajlar dünyasını genişletmeye devam ediyor.

Altmış yıldır Türkiye;nin birçok noktasına yolcu taşıyan VARAN TURIZM, Nisan 2006 tarihinden itibaren gökyüzü manzaralı2006 model Setra Top class otobüslerle İstanbul ve Ankara;dan karşılıklı olarak, her gün gerçekleşecek Samsun ve Ordu seferleri ile yolcularının hizmetinde...

Starliner daha gelmeden 12 milyon Euro'luk sattı.

Man Türkiye, 40ıncı yıl kutlamaları çerçevesinde Türkiye pazarına iki otobüsüyle daha tanıştırdı. MAN Türkiye, bir yandan Ankara'da üretilen Neoplan Tourliner'ı otobüs müşterilerine sunarken, diğer taraftan da Almanya'da üretilen ve MAN Ticari Araçlar Grubu'nun "gözbebeği" gibi olan Neoplan Starliner'ı de piyasaya sürdü.

400 BİN EURO: MAN Türkiye Pazarlama Direktörü Tuncay Bekiroğlu, 2006 yılı için 30 adetlik Starliner kontenjanı alabildiklerini ve tamamını da sattıklarını bildirdi. Fiyatı 400 bin Euro olan Starliner, böylece Türkiye pazarında tanıtımı daha yeni yapılmasına rağmen, piyasaya girmeden 12 milyon Euro’luk satışa ulaşmış oldu. MAN, teknik, fonksiyon, güvenlik ve konfor alanlarında iddialı olan Starliner ve Tourliner ile Türkiye'deki seyahat otobüsü segmentine yeni bir soluk getirmeyi amaçlıyor.

Man Türkiye, 552 Milyon Euro Ciroyu Yakaladı

MAN Türkiye, 2006 da 551.7 milyon Euro ciro elde ederken, geçen yıl nisanda kurulan MAN Finansal Hizmetler şirketi ile verdikleri 62 milyon Euro kredi ile Avrupa'yı yakaladı.

MAN Kamyon ve Otobüs A.Ş. Yürütme Kurulu Başkanı Tuncay Bekiroğlu, görevi 1 Şubat 2007 itibariyle Orhan Düzgün'den devir almasının ardından dün ilk kez basının karşısına çıkarak, şirketin 2006 yıl mali sonuçlarını ve 2007 hedeflerini açıkladı. Man Türkiye A.Ş. Yürütme Kurulu Başkanı Carsten Intra ve diğer grup yöneticilerinin de hazır bulunduğu toplantıda konuşan Bekiroğlu, Türkiye'de kamyon pazarının 2 yıldır yaklaşık 35 bin adetlerde gerçekleştiğini, ancak bu yıl bir miktar küçülme beklediklerini ve toplam satışların 31 bin adet civarında olacağını söyledi. Bekiroğlu, MAN Türkiye'nin geçen yıl 2 bin 693 adet kamyon sattığını, bu yıl için hedeflerinin ise 2 bin 450 adetlik satış olduğunu otobüste ise yüzde 26.5 lik pazar payı elde ettiklerini söyledi. Bu arada Man Türkiye'nin, geçen yıl kamyon veya otobüs müşterilerine kredi sağlamak amacıyla kurduğu MAN Finansal Hizmetler şirketi de, Avrupa'da yedi yılda elde edilen finansman rakamlarını, 62 milyon Euro ile Türkiye’de 9 ayda elde etmesi dikkat çekti

Otobüs, uçakla da rekabet ediyor...!

Sektörde rekabetin dozunun arttığını belirten Varan Turizm Genel Müdürü Yusuf Bolayırlı, bunun iki farklı boyutu olduğunu açıkladı. Otobüs firmalarının birinci gündeminin tasarruf tedbirleri oluşturmak olduğunu söyleyen Bolayırlı, "Havayolu şirketleriyle rekabet edilmeye başlandı.

Yakıt maliyetleri kara taşımacılığında büyük bir rol oynuyor. Akaryakıt maliyetlerinin yükselmesine rağmen, rekabet uğruna bilet fiyatları ile oynayamıyoruz. Siz akaryakıtı hangi fiyattan alıyorsanız, biz de o fiyattan alıyoruz. Ama deniz taşımacılığında akaryakıt üzerindeki ÖTV bir süre önce kaldırıldı. Havayoluna zaten ÖTV uygulanmıyordu. Bir otobüs firmasının maliyetlerinin yüzde 45`ini akaryakıt oluştururken havayolunda bu oran ortalama yüzde 20. Firmalar bakım ve akaryakıttan kısamadıkları için daha da zorlanıyorlar" dedi.

Sektör kaosa gidiyor...!

Sıkıntılı firma sayısının son birkaç yıl içinde ciddi miktarda artığını söyleyen Ulusoy Otobüs Grubu Genel Müdürü Mustafa Yıldırım, "Ucuz hava taşımacılığı ve başta akaryakıt olmak üzere artan maliyetler sektörü kaosa doğru sürüklüyor. Gelir ile gider arasındaki denge sağlanamıyor. Sektörde küçük ve orta ölçekli firmalar başta olmak üzere kapanmaların sayısı daha da artacak" dedi.

İzmir'e 100 yeni otobüs...!

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından satın alınan 100 adet klimalı yolcu otobüsünün alım sözleşmesi, Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve BMC Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mehmet Demirpençe tarafından imzalandı.

Kocaoğlu, otobüs filosunun gençleştirmek için gelecek yıl alımlara devam edeceklerini, yeni otobüslerin klimalı olacağını belirterek, "Daha rahat ulaşımı gerçekleştirmek istiyoruz" dedi.

Ulaşımda konforu hedeflediklerini, bu çerçevede metro çekerlerinin de klimalı hale getirildiğini hatırlatan Kocaoğlu, Türkiye'de ilk defa Devlet Demir Yolları ile Aliağa Menderes demir yolunun metro standartlarına çıkarılması çalışmaları başlattıklarını, ilk temelin 3 Mart 2006 tarihinde atıldığını ve 3 Mart 2008 tarihinde hattı hizmete açmayı planladıklarını ifade etti.

Metro projelerinin planlandığı gibi devam ettiğini belirten Kocaoğlu, trafik akışını rahatlatmak için bazı kavşaklarda yolun yeraltına alınacağını; Sarnıç ve Gaziemir Tanşaş önünde çalışmalara başlandığını, ESBAŞ, Büyükçiğli ve Evka-5 kavşaklarında yolun yer altına alınması için çalışmaların sürdürüldüğünü vurguladı.

Kocaoğlu, 2008 yılında 100 solo ve 100 körüklü klimalı otobüs ve midibüs alınacağını, otobüs yaşının düşürülmesi ile tasarruf edeceklerini söyledi.

Otobüs ulaşım ücretlerine zam yapmayarak, düşük gelirli ailelerin desteklenmesinin hedeflendiğini belirten Kocaoğlu, "Daha rahat ve daha ucuz ulaşımı gerçekleştirmek istiyoruz" diye konuştu.

MAN Türkiye, şoföre çimdik atan Starliner'ı istemedi

MAN Türkiye Pazarlama Direktörü Tuncay Bekiroğlu;

Starliner'le kısa turumuzu yaparken bir ayrıntı verdi: "Aslında o oturduğun sürücü koltuğu, 'şoförü çimdikleyen' cinsten. Yani, otobüs bulunduğu şeridin dışına çıktığında veya başka yalpalamalar olduğunda, koltuktaki mekanizma şoföre çimdik atar gibi çalışıyor ve uyarıyor."

Bunu öğrenince gece-gündüz direksiyon sallayan otobüs şoförlerinin seyir halindeyken uyumaları halinde uyarı mekanizmasının çalışacak olmasına seviniyorum. Ancak, sevincim kısa sürüyor. Çünkü, MAN Türkiye, Türkiye'deki otobüs şoförlerinin "çimdik atan koltuk"tan hoşlanmayacağını düşünmüş.

Bu yüzden Almanya'da üretilip Türkiye'ye gönderilen Starliner'larda "şoföre çimdik atma sistemi" devre dışı bırakılmış...

Otobüste 276 bin YTL kayboldu...!

Konya'da bir kuyumcu tarafından otobüsle poşet içinde Antalya'nın Alanya ilçesine gönderilen 276 bin YTL'nin kaybolduğu iddia edildi. Alınan bilgiye göre, Konya'da kuyumcu C.N, 276 bin YTL'yi ayakkabı kutusuna, ardından da poşete koyduktan sonra Alanya'da bir döviz bürosuna götürülmek üzere 42 DK 454 plakalı şehirler arası yolcu otobüsünün şoförü İ.B. ile muavin O.Ö'ye teslim etti. Konya'dan yola çıkan çıkan otobüs, Seydişehir'de bir dinlenme tesisinde 25 dakika mola verdikten sonra yoluna devam etti.

Yaklaşık 3 kilometre gittikten sonra yolculara servis yapmak için kendilerine ait bölmeden bardak almak isteyen muavin, buraya bıraktıkları poşetin yerinde olmadığını fark ederek, durumu şoför İ.B'ye anlattı. Otobüs durdurularak jandarmaya haber verildi. Jandarmanın yaptığı araştırmanın ardından aralarında sürücü İ.B. ve muavin O.Ö'nün de bulunduğu 6 kişi Seydişehir Cumhuriyet Savcılığınca ifadeleri alındıktan sonra serbest bırakıldı. Otobüs yola başka bir şoförle devam etti...

TİOF TÜRKİYE 2. EL OTOBÜS FUARI VARAN YENİBOSNA TESİSLERİNDE GERÇEKLEŞTİ

Her yıl ALMANYA'nın ULM kentinde düzenlenen 2. El Otobüs Fuarının , bu yıl İstanbul Varan Turizm Yenibosna tesislerinde 14-15 Nisan tarihleri arasında ikincisi gerçekleştirildi.

Türkiye'de Varsan Otomotiv Tic. ve San. A.Ş. ile Setra Evo Bus GMBH tarafından düzenlenen fuara yerli ve yabancı iş adamları büyük ilgi gösterdi. Türkiye'de ki otobüs şirketlerinin satışa sundukları farklı fiyat kategorsinde ve markalardan oluşan 2. el otobüsler görücüye çıktı.

Setra otobüslerinin Türkiye Satış Müdürü Kemal TAŞÖREN "Yabancılar fuarda aldıkları 2. el otobüsleri, Rusya Kazakistan, Türkmenistan, Bulgaristan, Polonya ve Macaristan'a götürüp satıyorlar , bundan da kar elde ediyorlar" dedi.

Ucuz uçak bileti iflas getirdi..!

Uçak bilet fiyatlarının düşmesiyle birlikte karayolu taşımacılığında tehlike çanları çalmaya başladı. Asya Tur´un iflas etmesinden sonra bir firma daha iflas bayrağını çekti.
Özel havayolu şirketlerinin artması ile karayolu taşımacılığında tehlike çanları çalmaya başladı. Türkiye`yi otobüste tek koltuk sistemiyle tanıştıran BOSS Turizm, rekabete dayanamayarak kontak kapattı.

Özel havayolu şirketlerinin yarattığı rekabete ve artan maliyetlere daha fazla dayanamayan karayolu taşımacıları birbiri ardına iflas bayrağını çekmeye başladı.

Asya Tur`dan sonra ikinci kötü haber sektörün en büyük firmalarından biri olan BOSS Turizm`den geldi. Türkiye`de ilk defa otobüslerde tek koltuk uygulamasını başlatarak sektöre adım atan BOSS Turizm, önceki günden itibaren bütün seferlerini durdurdu. Firmanın, işler yolunda gitmeyince satın aldığı otobüslerin parasını ödeyemediği ve bu nedenle de mali bir krize girdiği belirtiliyor.

Sürekli artan akaryakıt fiyatları, parça giderleri, vergiler, yazıhane kiraları ve işçi giderlerine bir de özel havayolu firmalarının yarattığı rekabet eklenince, şehirlerarası otobüs taşımacılığı ciddi bir kriz içine girdi. Firmalar, ayakta kalma mücadelesini küçülme ya da birleşme yollarıyla aşmaya çalışırken BOSS, söz konusu darboğazı atlatamadı.

Sıkıntı, 1.5 yıl önce başladı

Varan ve Ulusoy`a rakip olarak piyasaya giren BOSS Turizm`deki mali kriz, iç hatlarda uçan özel havayolu şirketlerinin sayısının artmaya başladığı 1.5 yıl önceye dayanıyor.

Havayolu firmalarının bilet fiyatlarında yaptığı indirimlerle doluluk oranlarındaki düşüş, BOSS`ta da yaşanmaya başladı. Son dönemde artan akaryakıt fiyatları da sıkıntıya tuz biber ekti. Firma, rekabet edebilmek için fiyatları düşürme yoluna gitti ama bu kez de bilet fiyatları maliyetleri karşılamaya yetmedi.

Sıkıntıya bağlı olarak BOSS otobüslerinde artan arızalar ve düşen hizmet kalitesi, yolcu sayısının yüzde 50 oranında azalmasına yol açtı. Zorunlu yatırımlar yapılamadı ve firma, ciddi bir pazar kaybına uğradı. Firma, 4 aydır personel maaşı ve terminal kiralarını da ödeyemez hale geldi. BOSS`un yaklaşık 150 çalışanının, sektördeki firmalara iş başvurusunda bulunduğu belirtiliyor.

Setra`ya 1.8 milyon euro borçlu

BOSS Turizm`in sadece Setra`ya 1.8 milyon euro borcu bulunduğu kaydediliyor. Firmanın krize girince sahip olduğu Setra marka otobüsleri satarak MAN otobüslerine geçtiği belirtiliyor. Ancak aldığı 7 otobüsün de parasını ödeyemeyince, MAN`ın, geçen günlerde araçları bağlattığı kaydediliyor.

Şirket yetkilileri, "Şu anda yönetim yeniden bir yapılanma içinde. Onun için seferlerimizi durduk" şeklinde açıklama yaparken ortaklardan Oktay Kiracıoğlu, Necip Terzi, Mimar Necdet Canpolat ve müteahhit Cemal Gürpınar ile gıda işiyle uğraşan Ahmet Oruç`a ulaşılamıyor. Firmanın İstanbul, İzmir ve Ankara`daki şubeleri ise "Seferler durduruldu. Akıbetimiz belli değil" açıklamasını yapıyor. BOSS, krizden çıkmak için rakiplerinin de kapısını çaldı. Ama şirketin satılması için yapılan girişimler yüksek borçlar nedeniyle sonuçsuz kaldı.

En büyük müşterisi işadamlarıydı...

BOSS Turizm, 2000`de karayolu taşımacılığında yolculara standart üstü hizmet sunmak amacıyla yola çıkan beş ortak tarafından kuruldu.

Döviz bürosu sahibi Oktay Kiracıoğlu ile Necip Terzi, mimar Necdet Canpolat, müteahhit Cemal Gürpınar ve gıda işiyle uğraşan Ahmet Oruç`un kurdukları BOSS Turizm, kısa bir sürede üst gelir grubuna hitap eden 3 markadan biri oldu. 38 kişilik otobüsleri ve geniş koltuklarıyla hizmet veren firmanın en büyük müşterisi işadamlarıydı. 2004`te İsveç ve İspanya`ya sigara odalı 5 otobüs siparişi veren firmanın hedefi, tüm filosunu sigaralı otübüslerden oluşturup, dünyada bir ilke imza atmaktı.